VV7車系下分VV7c和VV7s兩款車，VV7s細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更為運(yùn)動(dòng)，配置更高一些，VV7c暫時(shí)不賣了，問(wèn)銷售也不知道為何，展車也都是VV7s，白色是頂配，因?yàn)樘鸨茈y拍到周圍沒有人的時(shí)候。

• 外觀

　　相信很多看這款車的人，大多都是被它的顏值所吸引的。豹式前臉很犀利，配上WEY的logo（設(shè)計(jì)靈感來(lái)自保定直隸總督府前的旗桿），辨識(shí)度很高，尾部四出排氣管非常運(yùn)動(dòng)。

　　價(jià)格區(qū)間：16.78-18.88萬(wàn)元VV7

　　P.S。展車在給電瓶充電，所以打開了機(jī)器蓋，不是接縫真有那么大哈

• 內(nèi)飾

　　內(nèi)飾是特別讓我驚喜的地方，乍一看上去還挺高級(jí)的，尤其是座椅皮質(zhì)的質(zhì)感很不錯(cuò)，坐起來(lái)也很舒服，國(guó)產(chǎn)車能做出這個(gè)效果確實(shí)還可以了。后排我覺得作為SUV來(lái)說(shuō)算是寬敞的，乘坐很舒適。

　　但是內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間，比如液晶屏直立在中間周圍空蕩蕩的也不能升降，氛圍燈無(wú)論是設(shè)計(jì)還是燈光顏色都沒有那么精致。

　　內(nèi)飾細(xì)節(jié)

• 駕駛

　　開起來(lái)的感受嘛，我的評(píng)價(jià)是代步是沒問(wèn)題的。

　　先說(shuō)好的地方，2.0T+7速雙離合，絕對(duì)的動(dòng)力水平?jīng)]問(wèn)題，雙離合在低速時(shí)沒有明顯的抖動(dòng)，底盤在舒適性上做的也不錯(cuò)，隔音也還行。

　　整體來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)了，但我覺得，如果想要成為真正的豪華品牌，整體的駕駛質(zhì)感還有很多提升的空間。

　　最重要的是轉(zhuǎn)向手感，因?yàn)檫@是車和駕駛員交流最重要的地方。VV7方向盤虛位比較大，指向比較模糊，出彎不敢給油，不然速度快了方向盤回不過(guò)來(lái)。稍微想激烈駕駛時(shí)，沒有信心。

　　動(dòng)力響應(yīng)和油門調(diào)校，普通模式的油門反饋不是很敏感，需要深踩一些，而且變速箱反應(yīng)也不快，我覺得是因?yàn)殡p離合，為了平順性犧牲了速度，運(yùn)動(dòng)模式整體響應(yīng)好了很多。但我覺得，普通模式應(yīng)該是大家更常用到的，應(yīng)該調(diào)的更舒服一些才好。

　　另外提一點(diǎn)小細(xì)節(jié)，如果開車時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的三九點(diǎn)握方向盤，我的大拇指指肚處會(huì)接觸到方向盤內(nèi)側(cè)的縫線，手感不是很好，有點(diǎn)硌，不舒服。

• 配置

　　這車雖然開起來(lái)達(dá)不到我心中豪華車的水準(zhǔn)，但是配置高啊。

　　VV7s有三個(gè)配置，低配中配20寸輪轂，高配21寸。全系配備360度全景影像，GPS智能導(dǎo)航，全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，矩陣式LED大燈，高配還有流媒體后視鏡等等，非常豐富全面。

　　這個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常有意思，手放在門把手里，不用任何操作，車輛就解鎖了，車輛上鎖只需要手指一劃門把手上的凸起處，來(lái)看動(dòng)圖。

• 再來(lái)說(shuō)一下VV5

　　VV5其實(shí)就像是小一圈的VV7（VV7長(zhǎng)寬高mm：4765x1931x1655，VV5長(zhǎng)寬高mm：4462X1857X1638），因?yàn)檎w尺寸小后排空間和后備箱（藍(lán)色VV5，紅色VV7）都要小一些，駕駛起來(lái)比VV7要靈活。

　　價(jià)格區(qū)間：15-16.3萬(wàn)元VV5

• 保養(yǎng)和金融政策

　　后期保養(yǎng)的話，VV7小保養(yǎng)500多，大保養(yǎng)1100多，VV5要稍便宜一些。

　　VV7和VV5現(xiàn)在的金融政策還不錯(cuò)。

　　VV7，京牌24個(gè)月0利息，但是定額的只能貸8萬(wàn)，另外收一個(gè)4000塊的手續(xù)費(fèi)，外地牌不行。

　　VV5，最低首付30%，18個(gè)月0利息，手續(xù)費(fèi)按貸款金額的5個(gè)點(diǎn)收，5000封頂。

　　總結(jié)一下

　　我們都知道，中國(guó)汽車品牌在豪華車的道路上并不好走，但WEY的嘗試和努力還是讓我們看到了希望。

　　從周末每天20+訂單的結(jié)果來(lái)看，其實(shí)大家對(duì)這輛車還是挺看好的，還是有很多人愿意去嘗試并相信國(guó)產(chǎn)品牌，去認(rèn)可他們所做的努力，希望WEY經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，在未來(lái)能帶給中國(guó)甚至世界消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的“中國(guó)制造”。