2025年01月08日
繁忙的港口。
□ 記者 王永劍/文 劉俊濤/圖
新年里的沙潁河，水清，港忙。
2024年，周口航運凱歌而行，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創(chuàng)新高，完美收官。數(shù)據(jù)顯示，我市港口全年共完成貨物吞吐量5205萬噸，同比增長27.5%；集裝箱吞吐量16.3萬標箱，同比增長56%。
這是超越歷史的數(shù)字，不僅是周口港的突破，更是河南航運大發(fā)展的有力印證。
1月6日，面對記者采訪，市港航管理局局長王程清說，在市委五屆七次全會暨市委經(jīng)濟工作會議上，周口港航發(fā)展的強勁勢頭是大家關(guān)注的熱點。
與貨物吞吐量和集裝箱吞吐量相映成輝的是，我市港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日新月異。
去年，我市按照省委、省政府加快建設(shè)交通強省的戰(zhàn)略部署，搶抓周口港被列入全國36個內(nèi)河主要港口的歷史機遇，統(tǒng)籌推進港口建設(shè)、航道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育，及時啟動周口港中心作業(yè)區(qū)項目，規(guī)劃建設(shè)22個2000噸級泊位，全力打造立足國內(nèi)、服務(wù)西北、面向世界，集裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、綜合服務(wù)等多種功能于一體的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化集裝箱水陸聯(lián)運樞紐型作業(yè)區(qū)。 王程清說，該項目建成后，周口港中心港區(qū)將成為具有一流港航基礎(chǔ)設(shè)施與航運技術(shù)裝備的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運大港。目前，新建河堤土方填筑已完工，碼頭工程1065根灌注樁全部完成，一期13個2000噸級泊位計劃2025年年底投入使用。
在實施沙潁河周口至省界航道升級改造工程的基礎(chǔ)上，市港航管理局積極對接省級投資平臺，大力推進沙潁河周口至省界航道提升工程（四升三）建設(shè)，對航道、船閘、橋梁提升改造，創(chuàng)造良好通航條件。目前，航道疏浚工程基本完成，項城通濟大道橋、G329紙店沙河大橋等工程正在有序施工中。
依托周商大會和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，我市積極培育壯大臨港產(chǎn)業(yè)。周口千萬噸鋼鐵基地、益海嘉里（周口）現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園、瑞茂通、周海糧油等一批臨港偏好型項目已分批建成投產(chǎn)，生物化工園區(qū)、周口綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)基地、河南（周口）綠色印染示范產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)，南方小麥交易市場河南市場揭牌成立，中儲糧豫東糧食儲備基地、中農(nóng)云倉儲國家農(nóng)資儲備庫等國家重大倉儲物流項目相繼落地。
如今，周口港陸續(xù)開通至上海港、連云港港、太倉港等18條國內(nèi)集裝箱航線和至美國洛杉磯長灘港、邁阿密港等14條國際集裝箱航線，貨物集散范圍覆蓋河南、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、河北等中西部六?。ㄗ灾螀^(qū)）以及環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈、北部灣經(jīng)濟區(qū)、海南自由貿(mào)易區(qū)。
市港航管理局持續(xù)狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭2025年沙潁河周口至省界航道提升工程G329紙店沙河橋和項城通濟大道橋主體工程基本完工，鄭埠口一線船閘和沈丘復(fù)線船閘基坑工程完成，船閘底板工程完成，周口港中心作業(yè)區(qū)工程（一期）13個泊位建成投入運營。沙潁河周口至漯河段航道提升工程按照Ⅲ級航道標準對周口至漯河76公里航道進行整治，移位重建周口樞紐，改建龍源路橋、漢陽中路橋。
另外，占地約720畝、年總吞吐量600萬噸的煤炭儲運中心項目今年要全面開工建設(shè)。
看當下，更謀長遠。
據(jù)了解，市港航管理局也在加快推進“十五五”謀劃項目。根據(jù)省政府安排，由省交通運輸廳統(tǒng)籌推進賈魯河通航工程。該工程按照Ⅲ級航道標準整治航道63公里，規(guī)劃建設(shè)扶溝、閆崗、周口3座500噸級船閘，建設(shè)扶溝杜莊作業(yè)區(qū)和西華東王營作業(yè)區(qū)。渦河航道提升工程按照Ⅳ級航道標準進行整治，按照1000噸級船閘標準對鹿邑付橋船閘進行改建，對沿線礙航橋梁改建，建設(shè)紙店作業(yè)區(qū)。這兩個工程計劃2026年開工，2030年建成。
周口港作為江淮巨埠、豫之中堅，雄踞六百里沙潁河中段，具有通江達海、承東啟西、連南接北的獨特交通區(qū)位優(yōu)勢。今年，市港航管理局將著力“嚴規(guī)劃、強樞紐、暢通道、優(yōu)服務(wù)、聚產(chǎn)業(yè)”， 在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，保持“人一之我十之”的競進姿態(tài)和“一天當作兩天用”的拼搶狀態(tài)，加壓奮進、真抓實干，加快建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)周口實踐新篇章。②11
