2025年01月16日
周口中心港集疏運鐵路專用線平面方案示意圖。
□ 記者 宋風
打通以港口為核心的多式聯(lián)運“最后一公里”，全力推進國家區(qū)域中心港口城市建設(shè)。1月15日，周口中心港集疏運鐵路專用線項目開工建設(shè)。該項目線路全長12.663公里，總投資16.33億元，建設(shè)工期2年，計劃2026年年底建成通車。屆時，鐵路專用線直通周口港范營作業(yè)區(qū)、小集作業(yè)區(qū)，實現(xiàn)周口中心港區(qū)與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路干線無縫銜接。
周口中心港集疏運鐵路專用線項目作為國家發(fā)展改革委等五部委印發(fā)《關(guān)于加快推進鐵路專用線等重點項目建設(shè)的通知》中127個重點鐵路專用線項目之一，是服務(wù)于周口港中心港區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是打造“鐵公機水”多式聯(lián)運的重要組成部分，是落實中共中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》的重要舉措。該項目的實施，可將周口港中心港區(qū)與國家鐵路網(wǎng)有效銜接起來，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)“公鐵水”多式聯(lián)運交通布局，形成現(xiàn)代化集疏運體系，助力周口港中心港區(qū)盡快成為現(xiàn)代化樞紐港區(qū)，同時對促進淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。
周口中心港集疏運鐵路專用線項目由河南省鐵路建設(shè)投資集團周口疏港鐵路有限公司承建，位于周口港小集作業(yè)區(qū)西南方向，自漯阜鐵路新開黃寨站接軌引出，下穿大廣高速后折向北，以橋梁方式跨越港淮大道、寧洛高速和G329國道，在小集作業(yè)區(qū)西南側(cè)設(shè)置周口港站，設(shè)小集、范營2個裝卸場。原黃寨站于1984年5月建成運營，2011年漯阜鐵路復線電氣化改造時關(guān)閉。經(jīng)國鐵集團批復，本項目在漯阜鐵路黃寨站原址新開黃寨站，與新建周口港站接軌。周口港站設(shè)綜合性貨場1處，位于車站西側(cè)，設(shè)有成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、笨重貨物作業(yè)區(qū)，預留散堆裝貨物作業(yè)區(qū)，其中成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、笨重貨物作業(yè)區(qū)各設(shè)裝卸線1條，散堆裝貨物作業(yè)區(qū)預留裝卸線1條；小集作業(yè)區(qū)裝卸場近期新設(shè)1條裝卸線，遠期預留1條裝卸線；范營作業(yè)區(qū)裝卸場設(shè)散貨裝卸線1條，預留1條。
周口中心港集疏運鐵路專用線項目相關(guān)負責人介紹：“項目建成后，能有效緩解進出港道路交通壓力，助力周口物流效率提升，對于完善周口港集疏運體系、助力發(fā)展多式聯(lián)運等方面具有重要意義?！?/p>
“周口中心港集疏運鐵路專用線是服務(wù)周口港中心港區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是打造‘公鐵水’多式聯(lián)運重要組成部分，將有效帶動臨港經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)資源價值轉(zhuǎn)化。我們將與各參建單位密切配合，加強工程管理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)、施工安全關(guān)、工程進度關(guān)，以高起點的開局、高水平的建設(shè)、高標準的管理，努力把項目建設(shè)成為經(jīng)得起歷史和人民檢驗的優(yōu)質(zhì)工程?！焙幽翔F建投集團黨委書記、董事長悅國勇表示。②11
